我国电子地磅秤的技术装备和检测试验手段基本达到90年代中期的水平。我国电子秤从**初的机电结合型发展到现在的全电子型和数字智能型。电子秤制造技术及应用得到了新发展。电子称重技术从静态称重向动态称重发展：计量方法从模拟测量向数字测量发展；测量特点从单参数测量向多参数测量发展，特别是对快速称重和动态称重的研究与应用。但就总体而言，我国电子秤产品的数量和质量与工业发达相比还有较大差距，其主要差距是技术与工艺不够、工艺装备与测试仪表老化、开发能力不足、产品的品种规格较少、功能不全、稳定性和可靠性较差等。
电子秤的发展前景：
1.综合性
电子称重技术的发展规律就是不断的加强基础研究并扩大应用，扩展新技术领域，向相邻学科和行业渗透，综合各种技术去解决称重计量、自动控制、信息处理等问题。例如在流量计量，如果按照传统的理论和方法建造一套标准大流量测量系统，价格相当昂贵。
2.组合性
在工业称重计量过程或工艺流程中，不少称重计量系统还要求具有可组合性，即测量范围等可以任意设定；硬件能够依据的工作条件和环境作某些调整，硬件功能向软件方向发展；软件能按的程序进行修改和扩展；输入输出数据与指令可以使用不同的语言和条形码，并 能与外部的控制和数据处理设备进行通信。
3．小型化
体积小、高度低、重量轻，即小、薄、轻。近几年新研制的电子平台秤结构充分体现了小薄轻的发展方向。对于低容量的电子平台秤和电子轮轴秤，可采用将薄型或薄型的圆形称重传感器，直接嵌入钢板或铝板底面与称重传感器外径相同的盲孔内，形成低外形的秤体结构，称重传感器的数量和位置由秤的额定载荷和力学要求计算决定。
4.智能化
电子秤的称重显示控制器与电子计算机组合，利用电子计算机的智能来增加称重显示控制器的功能。使电子衡器在原有功能的基础上，增加推理、判断、自诊断、自适应、自组织等功能，这就是当今市场上采用微机化称重显示控制器的电子衡器与采用智能化称重显示控制器的电子地磅衡器的根本区别。
5.模块化
对于大型或大型的承载器结构，如大型静动态电子汽车衡、地磅等，已开始采用几种长度的标准结构的模块，经过分体组合，而产生新的品种和规格。以（5、6、 7）m长的同宽度3种标准模块为例，由单块、二块、三块到四块分体组合，可以组合成长度为（5～28）m的22种规格的分体式秤体结构。
6.集成化
对于某些品种和结构的电子衡器，例如地磅、小型电子平台秤、专用秤、便携式静动态电子轮轴秤、静动态电子轨道衡等，都可以实现秤体与称重传感器，钢轨与称重传感器，轨道衡秤体与铁路线路一体化 
